揚鞭輕騎兵,提速火車頭—大眾日報社對山東開泰集團進行了創(chuàng)新內(nèi)容報道

揚鞭輕騎兵,提速火車頭

——山東經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性改革調(diào)查與思考 關(guān)注創(chuàng)新發(fā)展

□　大眾日報記者　廉衛(wèi)東　王學文

當前推動山東創(chuàng)新發(fā)展,既需在高新技術(shù)上突飛猛進,又需提升大量傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。與之相對應(yīng),既需要中小企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新“輕騎兵”的突進優(yōu)勢,又需要大企業(yè)發(fā)揮好“火車頭”的帶動作用,進而使二者交互發(fā)力,融合創(chuàng)新,形成企業(yè)創(chuàng)新的良好生態(tài)。

發(fā)展高新技術(shù)　須用好“輕騎兵”

中小企業(yè)機制靈活,對市場反應(yīng)敏捷,在創(chuàng)新發(fā)展尤其是高新技術(shù)研發(fā)上,有不可比擬的優(yōu)勢。

海爾自我革命,提出將8萬人的航母級企業(yè),拆分成2000個小微企業(yè),許多人說看不懂。然而在省中小企業(yè)局局長王兆春看來,這個選擇不難理解:“近年來制造業(yè)利潤越來越薄,得靠不斷創(chuàng)新來刺激市場。大企業(yè)技術(shù)實力強,但層級多,市場反應(yīng)慢,反倒是中小企業(yè)更容易在前沿市場突破?！?/span>

業(yè)績最能說明問題:2015年海爾集團實現(xiàn)利潤180億元,同比增長20%。在已建立的200多個小微企業(yè)中,100多個年營業(yè)收入過億元,12個小微企業(yè)估值過億元。

創(chuàng)新機會稍縱即逝,需要企業(yè)像輕騎兵一樣,迅速沖上去緊緊抓住。船小好掉頭的中小企業(yè),在這時顯示了威力。聊城鮑爾浦實業(yè)有限公司僅有200名員工,總經(jīng)理李建華在一次出差時,發(fā)現(xiàn)市場上急需質(zhì)量高、使用壽命長的航標,正好自己企業(yè)在這方面有積累,就立即放下原來的產(chǎn)品,組織員工全體上陣,幾乎將公司利潤全部投進去,歷經(jīng)兩年研發(fā)成功高分子材料航標,將使用壽命延長了10倍?，F(xiàn)在,他們的產(chǎn)品不僅遍布中國沿海,還出口到加拿大等國家。

王兆春說:“規(guī)模和實力無法與大企業(yè)相比,但中小企業(yè)有著與生俱來的創(chuàng)新欲望,這讓他們能夠抓住機會?！?/span>

在美國,70%的原始創(chuàng)新來自小企業(yè),小企業(yè)平均的創(chuàng)新能力是大企業(yè)的2倍以上。而在我省,中小企業(yè)的創(chuàng)新力量也日漸顯現(xiàn):2014年全省省級企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目中,中小企業(yè)占了78.8%；全省新認定的企業(yè)技術(shù)中心,中小企業(yè)占92.4%。

還要看到,中小企業(yè)越來越成為高科技人員、大學畢業(yè)生、歸國留學人員等高素質(zhì)人才的創(chuàng)業(yè)首選。在青島藍色硅谷,借助20余個“國”字頭研發(fā)機構(gòu)和高校院校,當?shù)卮罅Υ蛟臁吧鷳B(tài)創(chuàng)業(yè)圈”,實驗室既是高校研究場所,也是企業(yè)技術(shù)中心,打通了科學家與企業(yè)家之間的門檻,一批研發(fā)人員創(chuàng)建的企業(yè)快速成長。在濰坊藍色智谷,只要你有核心技術(shù),就有專人幫你孵化,北大、清華、中科院三大頂尖科研機構(gòu)形成了孵化創(chuàng)業(yè)的鏈條。省科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長周勇表示,這些新創(chuàng)企業(yè),不再圍繞“生產(chǎn)鏈”生存,而是圍繞“創(chuàng)新鏈”展開,國內(nèi)最缺的就是這種創(chuàng)新型中小企業(yè),他們是未來創(chuàng)新的主力軍。

小,并不是要永遠“小”下去,在以小的優(yōu)勢吸收各種養(yǎng)分后,也會茁壯成長為大樹。從事拋光機械制造的開泰集團,從幾個技術(shù)人員合建的小廠,到壯大為高端裝備制造領(lǐng)域的“大哥大”,僅用了8年時間。在海爾,由3名“85后”員工組建的“雷神游戲筆記本小微”,通過引入天使投資,整合各種資源,一年時間就把海爾從未做過的游戲筆記本做成行業(yè)龍頭。

“火車頭”提速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈才能提升

強調(diào)中小企業(yè)在創(chuàng)新中的作用,并不是忽視大企業(yè)的價值。實際上,在當下我省眾多行業(yè)尤其是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),大企業(yè)仍是創(chuàng)新的“火車頭”。

首先,在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中,企業(yè)只有提高行業(yè)集中度,才能通過規(guī)模優(yōu)勢降低成本提高效益,進而承擔得起科技創(chuàng)新的高額投入。十幾年前,山東曾經(jīng)遍地都是“小造紙”,但現(xiàn)在山東造紙給外省同行留下的印象,一是大企業(yè)多,二是新產(chǎn)品多。根據(jù)省輕工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,山東造紙企業(yè)的平均規(guī)模是全國水平的2.9倍。晨鳴、華泰、太陽等6家大型造紙企業(yè)合計產(chǎn)量占了全省的91%。產(chǎn)量占據(jù)全國第一的同時,木糖醇、有機肥料、纖維素膜這些聽起來與造紙毫不相干的產(chǎn)品,也是山東造紙企業(yè)著力打造的新增長點。

我省農(nóng)機行業(yè)的發(fā)展,也呈現(xiàn)這一特點。山東農(nóng)機多年占據(jù)國內(nèi)頭把交椅,無論是在研發(fā)、銷售方面,都具有絕對優(yōu)勢。1997年前后,我省有農(nóng)機骨干企業(yè)64家,經(jīng)過近20年的發(fā)展,目前僅剩10家。省機械工業(yè)協(xié)會副會長丁明解釋說,隨著農(nóng)機市場的變化,行業(yè)競爭日益激烈,新產(chǎn)品的研發(fā)難度更大,周期更長,成本更高,只有大企業(yè)才能利用規(guī)模的優(yōu)勢,來分攤創(chuàng)新成本。

其次,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有不少是高耗能高污染行業(yè),只有提高產(chǎn)業(yè)集中度做大規(guī)模,企業(yè)才有實力在環(huán)保上達標,進行可持續(xù)生產(chǎn)。省宏觀經(jīng)濟研究院院長劉冰認為,在新常態(tài)下,環(huán)保受到前所未有的重視,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更應(yīng)走這條路子。

大企業(yè)不僅自己有實力進行持續(xù)創(chuàng)新,還可通過提供高質(zhì)量的原料,推動下游企業(yè)升級。在鄒平,從事鋁加工的山東創(chuàng)新集團從生產(chǎn)低端的鋁棒,逐步向汽車輪轂、筆記本電腦外殼等高端產(chǎn)品過渡。副總經(jīng)理王偉說,汽車輪轂項目的合作伙伴來鄒平,重要原因是看重他們的好鄰居——創(chuàng)新集團緊靠國內(nèi)最大的鋁水生產(chǎn)企業(yè)魏橋創(chuàng)業(yè)集團,而其不斷提升工藝,提供的鋁水能滿足新產(chǎn)品的加工精度要求。

作為終端產(chǎn)品制造商的大企業(yè),則可通過不斷推出新產(chǎn)品,帶動上游企業(yè)提升技術(shù)。位于煙臺的通用東岳,2015年上馬三款新車型,產(chǎn)品不斷更新,對配套鏈條上的企業(yè)提出升級要求。為東岳做配套的賽科利公司,為了跟上東岳的步伐,去年在煙臺投資7.5億元,建起汽車零部件“智能化工廠”,生產(chǎn)更高技術(shù)含量的產(chǎn)品。在煙臺,僅東岳帶動升級的一級供應(yīng)商就達70家。

讓“輕騎兵”與“火車頭”并行

在創(chuàng)新發(fā)展中,應(yīng)當怎樣擺置大企業(yè)與中小企業(yè)的關(guān)系?大能帶動小,小能烘托大,大企業(yè)同中小企業(yè)的比例如果失衡,會影響整條產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力,只有讓輕騎兵與火車頭并行,都發(fā)揮主動性,才能跳好發(fā)展的圓舞曲。

曾在美國訪學的周勇發(fā)現(xiàn),寶潔這樣的行業(yè)巨頭與周邊中小企業(yè)關(guān)系緊密,有時甚至直接購買有核心技術(shù)的小企業(yè)。在韓國,三星等大企業(yè)建設(shè)創(chuàng)新中心,出資金和技術(shù)為創(chuàng)新型中小企業(yè)提供服務(wù)和支持。這些大企業(yè)有開放發(fā)展的思維,善于利用小企業(yè)的優(yōu)勢。

然而在我省一些領(lǐng)域,卻是與此相反的做法。我省是家電生產(chǎn)大省,然而與南方省份相比,家電行業(yè)卻呈現(xiàn)“山峰獨立、不見群山”的現(xiàn)象:2014年營業(yè)收入2000億元以上的家電企業(yè),山東有海爾一家,廣東也有一家；1000億元到2000億元之間的企業(yè),山東沒有,

廣東有兩家；100億元到900億元之間,山東有兩家,分別是海信和澳柯瑪,廣東則有十幾家。

如果據(jù)此畫一個示意圖,山東家電企業(yè)的分布將呈現(xiàn)斷崖式下跌:從2000億元直接滑到900億元,又從900億元滑到100億元；而廣東的曲線則要平緩得多。

為何出現(xiàn)這種明顯差別?省家電協(xié)會副會長田占軍分析說,給山東家電巨頭配套的中小企業(yè)少,是一個重要原因。據(jù)統(tǒng)計,我省家電配套中小企業(yè)僅有300多家,而廣東有6000多家。數(shù)量多了,相互展開競爭,不但提供的產(chǎn)品質(zhì)量好,而且價格低；數(shù)量少了,質(zhì)量難提高,價格還下不來,這直接造成我省家電企業(yè)九成以上關(guān)鍵零部件需要省外供應(yīng),大大提高了企業(yè)成本。

在廚房家電領(lǐng)域做得風生水起的九陽集團,也有這個苦惱:由于當?shù)厝鄙倥涮桩a(chǎn)業(yè),多數(shù)零配件需要到省外采購,物流費用不低,增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。

與家電業(yè)“頭大身子小”不同,淄博汽車產(chǎn)業(yè)則因為缺少龍頭企業(yè)統(tǒng)領(lǐng),同樣限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。淄博是個機械制造大市,有汽車零配件企業(yè)300多家,一輛汽車上的幾乎所有零部件,都能在淄博生產(chǎn),尤其是汽車用電機、板簧更是全國聞名。然而,淄博嚴重缺少整車企業(yè)——規(guī)模較大的客車企業(yè)僅有一家,但經(jīng)營狀況不甚樂觀。市經(jīng)信委副主任彭學華說,淄博汽車產(chǎn)業(yè)鏈一直做不大,技術(shù)也更難再進一步,最大難點就在于缺乏龍頭企業(yè)拉動。

劉冰認為,“大”離不開“小”,“小”離不開“大”,只有“大”“小”協(xié)調(diào)配合才能實現(xiàn)更好的創(chuàng)新發(fā)展。